[PavelK]

Bonjour,

Je voudrais acheter une voiture pour ma société (SARL, IS, réel).

Quelle est la stratégie optimale pour acheter la meilleur voiture (4x4 de préférence) en payant minimum d'argent. Je suis en train d'envisager les possibilités suivantes:
- Transformation en voiture utilitaire pour récupérer la TVA.
- Acheter en Allemagne.

Quels sont les avantages/inconvenients en achetant une neuve/occasion, mois polluante voir hybride etc.

Merci d'avance.

[ALTAGBS]

Bonsoir,

Pourquoi n'achètes-tu pas la voiture en ton nom, et te rembourse par la même occasion les frais kilométriques ? (+ peut-être une partie des intérêts, à confirmer je n'en suis pas sûr).

C'est il me semble la meilleure solution pour t'éviter de décaisser. Mais je préfère laisser répondre nos spécialistes !

Bonne route.

[expert75011]

Bonjour,

La meilleure ddes solutions c'est un utilitaire
car il est possible de déduire la tva, les amortissements, et qu'il n'y a pas de taxe sur les véhicules de société.( Mais aavez vous de roulez dans une deux places?)

POur les véhicules particuliers
passer les frais kilométriques semblent le plus économique mais attention en cas de contrôle fiscal il faut justifier de l'intégralité des déplacements et donc justifier jour par jour le kilométrage, le client visité et le projet.
Dans la réalité cela appraît un contrainte et l on se dit que l'on fera un récap uniquement en cas de contrôle et la récap est ainsi souvent difficile ç reconstituer et provoque un redressement fiscal.


Il ne faut pas que que frais kilométriques soient considérés en salaire déguisé n'y qu'ils n'atteignent une part importante en comparaison du salaire.
Au bout d'un certain nombre de kilomètres la société est soumise à la taxe sur les véhicules de société.

Dès lors la meilleure des solutions est de passer le véhicule sur la société
Si vous voulez pouvoir amortir une partie du véhicule et minimiser votre taxe sur les véhicules de société prenez une voiure peu polluante.
Le véhicule constituera un avantage en nature et une partie sera assimilée à un salaire et donc soumis à charges sociales et à l'impôt sur le revenu. (Il est cependant possible d'échapper à cette double sanction sous conditions assez contraignantes)

Pas de différence entre Véhicule d'occasion ou véhicule neuf, ni france ou allemagne si ce n'est le prix d'achat

Demandez à votre expert-comptable de vous faire un tableau compratif entre les 3 solutions utilitaires, frais km, société en fonction de votre utilisation et de votre voiture.


Cordialement,

[PavelK]

Merci pour vos réponses! C'est beaucoup plus clair maintenant.

[asci13]

bonjour à tous,

pas mal la comparaison.

j'ai bien envi d'investir dans un nouveau véhicule et pourquoi via mon EI.

Je sors d’un garagiste qui me dits les choses suivantes (visiblement il a l’habitude de traiter avec des professionnels et connait bien les contraintes fiscales et légales) :


- pour ce véhicule « Pickup Isuzu 4 places » la carte grise est une catégorie « CTTE » donc camionnette

- pas de Malus à l’achat (visiblement il s'agit d'une taxe eco)

- pas de plafond d’amortissement

- TVA amortissable

- Exonéré de TVS car le véhicule ne répond pas à l’article 730 du Lefebvre à savoir que ce n’est pas un véhicule à usage multiple puisque la « benne » du pickup qui sert à charger les « marchandises et biens » ne fait pas parti du même compartiment que la « cabine » qui transporte les « passagers » … il m’explique que c’est propre aux châssis des « pickups »

- je peux passer dans ma première charge de ma compta jusqu'à 30% du montant total de l'achat. Soit ici 11.000€ !


Avec ces éléments et s’ils sont vrais, est ce que je peux financer cet achat via mon EI en BNC

Bien à vous

[hmg]

Bonjour,

Attention !!!

Que le véhicule soit à vous ou à l'entreprise : Il faut justifier les déplacements pro.

Le fait que le véhicule soit acheté par l'entreprise n'est pas un blanc sein pour l'utiliser à titre personnel 99% du temps sans justifier l'usage pro. Il faut normalement faire un décompte des kilomètres pour déterminer le pourcentage d'utilisation privée (ce qui constitue un avantage en nature à calculer au réel des dépenses effectuées pour un dirigeant).
_________________
Cordialement,

- HMG - hmg_71@yahoo.fr
Expert comptable - Paris - www.hmgec.com
Pensez à regarder le contexte et la date des réponses.
Elles ne s'appliquent pas toujours à tous les cas.

[PavelK]

Concernant la voiture utilitaire (VU). Si je comprends bien le seul inconvénient - c'est l'absence des sièges arrières. Imaginez le scenario suivant:
- J'achète la VU.
- Je remet mes sièges arrières après l'achat.
- Dans 2 ans. Je reçois la convocation pour le contrôle fiscal.
- Quelques jours avant la date de contrôle fiscal j'enlève les sièges.
- Le contrôle passe sans problèmes.

Questions:
1. Est-ce que ça passe ou je suis trop naif?

2. Est-ce qu'il faut justifier d'après le fisc l'utilisation de la VU pour les transportations de la marchandise (par exemple) et/ou que la l'investissement dans la VU a été rentable pour la société?

3. Comment l'assurance va agir en cas d'un accident. Il y a-t-il un risque que l'assureur dise "vous avez pas utilisé votre VU comme cela était prévu dans la carte grise" => pas de remboursement.

Merci d'avance.

[hmg]

Bonjour,

3. Oui, il y a un risque important.

4. En cas de contrôle routier, vous pouvez avoir des problèmes avec les autorités (question de sécurité, un véhicule qui change de catégorie doit normalement passer aux mines).
_________________
Cordialement,

- HMG - hmg_71@yahoo.fr
Expert comptable - Paris - www.hmgec.com
Pensez à regarder le contexte et la date des réponses.
Elles ne s'appliquent pas toujours à tous les cas.

[PavelK]

hmg a écrit:

Bonjour, 3. Oui, il y a un risque important. 4. En cas de contrôle routier, vous pouvez avoir des problèmes avec les autorités (question de sécurité, un véhicule qui change de catégorie doit normalement passer aux mines).

3. Oui, il y a un risque important.
Selon une information non-confirmée le risque de point de vue de l'assurance concerne uniquements les passagers éventuels en arrière. Je ne sais pas si qqun peut le confirmer.


Est-ce que qqun a une information sur la justification d'utilisation de la voiture en tant que voiture utilitaire d'après les fisc? Peut-on demander de fournir les justificatifs que la voiture est effectivement utiliser comme VU ?

[hmg]

Bonjour,

Il ne m'est jamais venu a l'esprit qu'une personne pouvait sciemment décider de ne pas assurer les personnes à l'arrière si elle est certaine d'être assurée à l'avant...

_________________
Cordialement,

- HMG - hmg_71@yahoo.fr
Expert comptable - Paris - www.hmgec.com
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